Fungsi bagian-bagian pendinginan

Kantong air

Sebagai tempat peredaran air di dalam motor, air pendingin akan dialirkan ketempat-tempat yang memerlukan pendinginan ( blok motor dan kepala silinder )

Slang-slang air

Untuk memindahkan air panas dari kantong air ke radiator dan sebaliknya

Radiator

Untuk mendinginkan air pendingin dengan memindahkan panas ke udara luar ( radiasi )

Reservoir

Sebagai tempat persediaan air dan untuk meyeimbangkan perbedaan volume air pendingin akibat panas

Tutup radiator

Untuk menaikkan dan menstabilkan tekanan air dalam sistem pendinginan  ( mengatur tekanan air )

Ventilator ( kipas )

Untuk mengalirkan udara melalui radiator supaya pendinginan tidak tergantung pada kecepatan kendaraan

Pompa air

Untuk mempercepat peredaran air pada sistem pendinginan

Termostat

-          untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin, saat motor masih dingin ( baru hidup )

-          mengatur peredaran/sirkulasi air pendingin

Peredaran air saat temperatur kerja motor belum tercapai

Temperatur air dibawah temperatur buka termostat, air mengalir dari kepala silinder melalui saluran by pass masuk blok motor  ( peredaraan dalam motor )

Tujuannya :

                        Agar semua bagian motor akan di panaskan secara merata

                        ( agar temperatur kerja motor dapat cepat tercapai )

 Peredaran air temperatur kerja motor sudah tercapai 

  

Temperatur air mencapai temperatur buka termostat, air mengalir dari kepala silinder ke radiator melalui slang atas, air dingin dipindahkan dari radiator ke blok motor melalui slang bawah

Peredaran air diatur oleh katup termostat supaya temperatur air mencapai temperatur kerja

Temperatur kerja motor 70 – 100⁰ c

Tujuan nya agar air pendingin motor dalam keadaan temperatur kerja