Fungsi bagian-bagian pendinginan
Kantong air
Sebagai tempat peredaran air di
dalam motor, air pendingin akan dialirkan ketempat-tempat yang memerlukan
pendinginan ( blok motor dan kepala silinder )
Slang-slang air
Untuk memindahkan air panas dari
kantong air ke radiator dan sebaliknya
Radiator
Untuk mendinginkan air pendingin
dengan memindahkan panas ke udara luar ( radiasi )
Reservoir
Sebagai tempat persediaan air dan
untuk meyeimbangkan perbedaan volume air pendingin akibat panas
Tutup radiator
Untuk menaikkan dan menstabilkan
tekanan air dalam sistem pendinginan (
mengatur tekanan air )
Ventilator
( kipas )
Untuk
mengalirkan udara melalui radiator supaya pendinginan tidak tergantung pada
kecepatan kendaraan
Pompa air
Untuk mempercepat peredaran air pada
sistem pendinginan
Termostat
-
untuk
mempercepat temperatur kerja air pendingin, saat motor masih dingin ( baru
hidup )
-
mengatur
peredaran/sirkulasi air pendingin
Peredaran air saat temperatur kerja motor belum tercapai
Temperatur air dibawah temperatur buka
termostat, air mengalir dari kepala silinder melalui saluran by pass masuk blok
motor ( peredaraan dalam motor )
Tujuannya :
Agar semua bagian motor
akan di panaskan secara merata
( agar temperatur kerja
motor dapat cepat tercapai )
Peredaran air temperatur kerja motor sudah tercapai
Temperatur air
mencapai temperatur buka termostat, air mengalir dari kepala silinder ke
radiator melalui slang atas, air dingin dipindahkan dari radiator ke blok motor
melalui slang bawah
Peredaran air
diatur oleh katup termostat supaya temperatur air mencapai temperatur kerja
Temperatur
kerja motor 70 – 1000 c
Tujuan nya
agar air pendingin motor dalam keadaan temperatur kerja
